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捷运哪一站最该废？乘客答案一面倒

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▲捷运是不少人每天通勤的重要交通工具。（示意图／翻摄自台北捷运脸书） ▲捷运是不少人每天通勤的重要交通工具。（示意图／翻摄自台北捷运脸书）台北捷运是不少每天上班课的民众往返的重要交通工具，其路线以及站别分得相当精细，方便民众搭乘。不过，近日就有网友讨论「台北捷运怎么那么多人搭还是亏钱啊？」结果贴文引发不少人热议，更点名「红线其中一站」应该要废除，以节省成本。
 
原PO在PTT贴文指出「之前听朋友说北捷亏钱？怎么可能呢？双北运量那么大，多少人现在非常依赖捷运通勤上班，若真的亏钱的话，是不是要把真的很少人搭的小站废掉啊？我个人认为首先要把小碧潭站废掉！你各位认为哪个站最该废掉？」
 

捷运哪一站最该废？乘客答案一面倒
▲网友讨论台北捷运最应该废掉的是哪一站。（图／NOWnews资料照片）

贴文一出，网友纷纷点名「红线的明德站才不知道谁在搭勒」、「红线后半段我真的不知道在干嘛」、「明德完全没存在必要吧？比小碧潭还废」、「我真的很少看到有人在明德上下车＝＝」；不过，也有网友表示「中正高中学生啦！明德我小时候都在那边下车」、「废了哪些站不是重点，大众运输不是靠本业赚钱好吗？都是靠业外收入的」。
 
而实际上，被网友所点名的「淡水线明德站」，根据北捷今年三月统计运量来看，同为红线的唭哩岸、奇岩、复兴岗、忠义等站出入站都比明德站还要稀少，明德站的进出量平均也有达到1万2千人次，可以说是有一定的重要性。（编辑：张嘉哲）
 

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